オートバイの歯付きチェーン

オートバイの歯付きチェーン
詳細:
DYLinkar サイレント タイミング チェーンは、エンジンのカムシャフト タイミング メカニズム用に特別に設計された精密に設計されたコンポーネントです。{0}その歯付きリンク構成は、くさび作用で対応するスプロケットの歯と噛み合い、多角形効果を最小限に抑え、従来のローラー チェーンと比較して著しく静かで安定した動作を実現します。
お問い合わせを送る
説明
お問い合わせを送る

Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. は、中国のオートバイ歯付きチェーンの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。豊富な経験により、当社の工場から高品質のオートバイ歯付きチェーンを購入することを心から歓迎します。また、カスタムサービスもご利用いただけます。

 

P製品O概要

 

DYLinkar サイレント タイミング チェーンは、エンジンのカムシャフト タイミング メカニズム用に特別に設計された精密に設計されたコンポーネントです。{0}その歯付きリンク構成は、くさび作用で対応するスプロケットの歯と噛み合い、多角形効果を最小限に抑え、従来のローラー チェーンと比較して著しく静かで安定した動作を実現します。高級合金鋼で製造されたチェーンは、精密なブランキングと制御された熱処理を経て、高出力スループット、表面摩耗に対する優れた耐性、および延長された耐用年数をサポートする堅牢で軽量な構造を実現しています。-すべてのユニットは厳密な寸法検査と工場での事前ストレッチの対象となり、エンジンの動作範囲全体にわたってクランクシャフトとカムシャフト間の正確な位相調整が保証されます。-この多用途のタイミング ソリューションは、オートバイのオーバーヘッド カム システム、オイル ポンプ ドライブ、バランス シャフト アセンブリに広く適用されており、静かで正確、耐久性のある動力伝達に対する DYLinkar の取り組みを反映しています。

 

主な特長

 

高応力および高 RPM 条件下でも確実に動作します。{0}{1}

01

最新のエンジンに適した、低摩擦でコンパクトな構造が特徴です。-

02

高精度の同期により、エンジンのパフォーマンスが保証されます。{0}

03

完全な噛み合いにより、より安定した動力伝達を実現します。

04

エンジンのコアコンポーネントを総合的に保護します。

05

 

技術仕様

 

Timing chain parameter sheet

 

製品画像

 

34 Cam chain normal
34 Cam chain
34 timing chain
CL04 34 Cam chain

材質・表面処理

 

リンクプレート 4000万
ピンシャフト AISI 1030
部品加工 熱処理と焼入れ
寿命 30,000 - 50,000キロメートル

 

利用可能なオプション

 

リンク 68 - 102 リンク
色 ナチュラル / イエロー / ブルー / ゴールド / シルバー / カラフル
タイプ 標準 / ヘビーデューティ
マスターリンク マスターリンクなし
包装 カートン/パレット

 

応用

 

  • 小排気量 2 気筒オートバイ エンジン--- タイミング システムは、200 ~ 400cc の直列 2 気筒-気筒または V- 型複気筒-モデルと互換性があり、高周波の噛み合いノイズを低減します。-
  • 全地形対応車(ATV)と平行地形対応車(UTV)- - 長期、高負荷、でこぼこした屋外条件向けに設計された電源ユニットは、過酷な環境でも安定したタイミングを維持します。-
  • エンジンのオーバーホールと-販売後の交換市場-。修理工場にコスト効率の高いスペアパーツのオプションを提供します。-
  • 小型発電機セットおよび船舶用船外機 - 密閉内燃機関のカムシャフト駆動またはバランス シャフト トランスミッション用。{0}}

 

互換性

 

  1. ギア チェーンホイール システムにのみ適用されます - このチェーンは、ギア チェーンホイール (サイレント チェーンホイールとも呼ばれます) 用に特別に設計されています。
  2. 工場で事前に組み立てられた標準取り付け長さ- – 主流の OEM スプロケット チェーン(74L、76L、78L、80L、82L など)と一致するチェーン セクションのオプションを提供します。
  3. 日本および台湾の主流モデルと互換性がある - は、ホンダ (GY6、KDU など)、ヤマハ、スズキ、高陽、三洋などのブランドの 100 ~ 250cc スクーター エンジンのタイミング システムに直接使用できます。
  4. 同期対応補助歯車システム - メインのタイミング ドライブに加えて、チェーンの幅とピッチも一部のエンジンのバランス シャフト ドライブとオイル ポンプ プーリーのインターフェイスに適合するように設計されており、1 つのチェーンで多目的に使用できます。
  5. 交換の選択は、歯数と幅に基づいて行われます。- 元のチェーンが摩耗または損傷している場合は、リンク数、チェーン プレートの幅、スプロケットの歯数を確認するだけで正確に一致します。テンショナーやガイドレールの部品を改造する必要はありません。

 

製品の配送

 

shipment

 

カスタマイズ機能

 

  1. 表面処理
  2. 材質グレード
  3. 接続方法
  4. リンク/セクションの長さをカスタマイズする
  5. パッケージと付属品
  6. ブランドのカスタマイズ(OEM/ODM)

 

よくある質問

 

Q:新しい工業用ローラーチェーンを取り付ける適切な手順は何ですか?

A: 新しい工業用ローラー チェーンの取り付けには、安全第一 (電源オフ) が含まれます。次に、スプ​​ロケットとシャフトの検査、適切な位置合わせの確認、スプロケットの周囲にチェーンの取り付け、マスター リンクで端を正しく結合し (張力にはチェーン プーラーを使用)、適切なたるみ/張力 (スパン 1 フィートあたり約 . 1/4 インチ) を設定し、最後に潤滑とスムーズな動作のテストが行​​われ、最初の使用後に再確認されます。

Q: ローラー チェーンの早期故障の最も一般的な原因は何ですか?

A: ローラー チェーンの早期故障の最も一般的な原因は、不適切な潤滑、過負荷、汚染、位置ずれであり、多くの場合これらが相互に作用して摩耗、伸び、疲労の加速を引き起こします。

 

人気ラベル: オートバイの歯付きチェーン、中国、メーカー、サプライヤー、工場, 25Hチェーン, 25Nチェーン, ダートバイクのタイミングチェーン, バイクのタイミングチェーン, バイク用サイレントチェーン, バイク用歯付きチェーン

お問い合わせを送る