非Oリングチェーンの定義

 

非 O リング チェーン (標準チェーンまたはローラー チェーンと呼ばれることが多い) は、内側プレートと外側プレートの間にゴム製 O- リングを使用しないタイプのローラー チェーンです。

ピンやブッシング内に潤滑剤を保持するゴム製ガスケットを備えたシール チェーン (O- リング、X- リング、または Z- リング チェーン) とは異なり、非 O- リング チェーンは完全に外部潤滑に依存しており、リンク プレート間にオープン ギャップがあります。

  • 428 バイクチェーン
    428 モーターサイクル チェーンは、当社の優れたチェーン製品の 1 つです。確かな伝送効率、リーズナブルな価格、高品質が特徴です。
  • 428H オートバイチェーン
    428H オートバイ用チェーンは、当社の優れたチェーン製品の 1 つです。確かな伝送効率、リーズナブルな価格、高品質が特徴です。
  • 428H ブルー ノン O リング チェーン
    DYLinkar のドライブ チェーン - あなたのオートバイのトランスミッション システム「耐久性のあるパートナー」。当社のチェーンには 3 つの重要な利点があります。 ① 浸炭硬化ピンシャフト、摩耗率 0.6%/100 時間以下。 ② 耐衝撃性-チェーンプレート、5,000 回の落下テストに合格。 ③ オプションのカラー電気メッキ。ユニークな防錆特性を備えています。-同社は ISO9001
  • 420 ノン O リング イエロー チェーン
    DYLinkar が特別に製造したオートバイ用ドライブ
  • 420 ノンOリングチェーン
    DYLinkarチェーンは、ピンとスリーブの隙間の最適化と熱処理工程の強化により、極めて低い伸びと優れた耐衝撃性を実現しました。 DYLinkar はオートバイチェーンの輸出で 20 年の経験があり、GB/T 14212
  • オートバイのカラフルなチェーン
    DYLinkar ペイント カラー チェーンは、パーソナライズされたカスタマイズと外観のアップグレードのために特別に設計された一連のトランスミッション チェーンです。 420、428、520 などの主流の仕様をカバーしています。チェーン プレートは高品質のペイント コーティングで処理されており、赤、黄、青、緑、オレンジ、黒、その他の色のオプションが用意されています。{4}}
  • バイク用塗装チェーン
    パフォーマンスと個人のスタイルの両方を重視するライダー向けに設計された DYLinkar ペイント カラー チェーンは、装飾的でありながら耐久性のあるトランスミッション ソリューションで、一般的なサイズ 420、428、520 が用意されています。そのチェーン
  • オートバイ用のカラフルなチェーン
    魅力的な仕上げは、車両の外観を向上させるだけでなく、湿気や腐食に対する追加の保護層も提供します。各チェーンは工場であらかじめ伸ばされており、クリップ-スタイルのマスターリンクが付属しているため、工具を使わずに素早く取り付けられ、メンテナンスが簡素化されています。-ストリート バイクのカスタマイズ、ミニ バイクのチューニング、ゴーカートの構築、ATV
  • 420 オートバイチェーン
    420 モーターサイクル チェーンは、当社の優れたチェーン製品の 1 つです。確かな伝送効率、リーズナブルな価格、高品質が特徴です。
  • 420 ゴールドチェーン
    420 ゴールド チェーンは、オートバイ用に特別に設計された高性能-銅-メッキ チェーンです。高度な電気メッキ技術によって製造されており、鮮やかな金色の光沢を放ちます。トランスミッションの強度と耐久性を確保しながら、車両に独特のパーソナライズされたスタイルを吹き込みます。視覚的なインパクトと実用的なパフォーマンスを兼ね備え、ライダーのユニークなセンスをアピールする仕上げとして機能します。
  • 520 ノン O リング チェーン
    520ノンOリングチェーンは、確実な伝達効率、高品質、リーズナブルな価格を実現した当社の優れた製品です。
  • 520 ゴールドチェーン
    洗練された電気メッキによる光沢のある金色の仕上げが施された 520 ゴールド チェーンは、スタイルと素材の両方を追求して作られています。理想的なバランスを実現し、堅牢なパフォーマンスと永続的な信頼性を提供しながら、マシンに特徴的な個性を吹き込みます。ライダー個人の好みを妥協なく反映した完璧な仕上げです。
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製品の利点

 

DYLinkar の標準的な非シール オートバイ チェーンは、高精度のローラー チェーン設計を特徴とし、特にストリート バイクの後輪駆動システム用に設計されています。{0}{1}{2}すべてのチェーンは工場から出荷される前に事前に応力が加えられ、事前に引き伸ばされています。これにより、使用中の伸びや変形が効果的に軽減され、耐用年数を通じて一貫して優れた性能が保証されます。-

 

内部抵抗が低い(摩擦が少ない)- ゴムリングとチェーンプレートの間に摩擦がないため、-O リングを使用しないチェーンは動作時の内部抵抗が小さくなります。-

重量が軽くなる- ゴム製シール リングが不要で、チェーン プレート間に追加のシール構造も必要ないため、全体の重量が大幅に軽減されます。

低コスト- 通常、製造コストと販売価格は、同じグレードの O- リング チェーンや X- リング チェーンよりも大幅に低くなります。

交換や掃除が簡単になる- 構造がシンプルなので、分解、組み立て、掃除が比較的簡単です。

強度の高い短編に適しています-- の用語の使用

 

製品タイプ

 

  • 420
  • 420H
  • 428
  • 428H
  • 520
  • 520H
  • 530

 

製品の用途

 

Dongyao が製造する非 O リング オートバイ チェーンは主に、ロード レース、トラック競技、オフロードやぬかるみの環境など、耐用年数よりも伝達効率と軽量化に高い要件が課されるシナリオで使用されます。-このようなシナリオでは、ゴム製シール リングがないことによってもたらされる低い摩擦抵抗により、動力損失を最大限に最小限に抑えることができ、軽量な特徴により制御システムの応答性が向上します。同時に、レトロなモデル、入門レベルや予算に制限のあるエコノミー バイク、コスト削減が必要な状況でもよく見られます。-したがって、低コスト、シンプルな構造、便利なメンテナンスという利点を持つ Dongyao の非-O- チェーンは、パフォーマンスを優先するユーザーや、短期かつ高強度の使用要件があるユーザーにとって合理的な選択肢となっています。{10}{11}}

 

よくある質問

 

Q1,ノンOリングチェーンを選ぶメリットは何ですか?

A1、軽量化、摩擦の低減による加速/効率の向上、初期コストの削減、メンテナンスの簡素化。

Q2,ノンオーリングチェーンはどのような車種や走行条件に適していますか?

A2、非 O リング チェーンは、純粋なレース、ドラッグ レース、および低予算のビルドに最適です。

Q3,非Oリングチェーンの掃除はどのようにすればよいですか?

A3、ブラシ付きのチェーン-安全な脱脂剤を使用してチェーンのローラーとプレートをこすり、徹底的にすすいで完全に乾燥させてから、高品質のチェーン潤滑剤を塗布します。ローラーに焦点を当てて遠心力で広げ、余分な潤滑剤を拭き取り、効率的で持続的な潤滑を実現します。

Q4,非Oリングチェーンの交換が必要な兆候は何ですか?

A4、-O- リングではないチェーンの交換が必要な兆候としては、目に見える「伸び」、リンクの固さまたは錆び、過度の左右の遊び、スプロケットの歯が磨耗して引っ掛かった状態などがあり、動作中にチェーンが飛び跳ねたり、ガタガタしたり、緩んでぎこちなく感じたりすることがあります。

Q5,ノンOリングチェーンの正しい注油方法と頻度は?

A5、ローラーとインナープレートに浸透性の非粘着潤滑剤を塗布する前に、ピンとプレートが接する隙間を中心に徹底的に洗浄してください。-

Huzhou Dongyao Chain Industry Co., Ltd. は、中国有数の非 O リング チェーン メーカーおよびサプライヤーの 1 つとしてよく知られており、カスタム サービスもサポートしています。-ここの工場から中国製の高品質の非Oリングチェーンを購入してください。

520モトクロスチェーン, 520Hゴールドチェーン, 530標準非Oリングチェーン
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