二輪車用オイルシールチェーンは、従来のチェーンにシール構造を組み込んだトランスミッション部品です。その中心的な原理は、シール リング (オイル シール) を使用して、チェーン ジョイント内に内部潤滑グリースを封じ込め、塵や泥などの外部汚染物質を遮断することです。これにより、長期にわたる潤滑と低摩耗動作が実現します。{2}
動作原理の詳細な説明
シール構造: オイル シール チェーンの鍵は、内側と外側のチェーン プレートの間に埋め込まれた精密ゴム製 O リングまたはダブルリップ シールにあります。{0}{1}これらのシールは通常、シリコンや特殊ゴムなどの耐候性、耐油性-の弾性素材で作られています。
潤滑剤のロック: チェーンの製造中、接合部分 (ピンとブッシングの間) には大量の特殊グリースが事前に充填されます。-シール リングの機能は、このグリースをチェーン内にしっかりとロックし、高速運転時や遠心力によってグリースが飛び散るのを防ぐことです。-
外部汚染物質の遮断: シールは物理的バリアを形成し、道路の粉塵、砂利、雨水、泥、その他の破片がチェーンの接合部に侵入するのを効果的に防ぎます。これらの異物が侵入すると、サンドペーパーのように作用し、ピン、ブッシュ、ローラーの摩耗を促進します。
動的なシールと油膜の形成: 高速動作中、シールリップはピン/ブッシュの表面とミクロンレベルの嵌合を形成します。-遠心力と軸方向の力がかかると、シールは自動的に弾性圧縮を維持します。同時に内部グリースが動的油膜を形成しシール性をさらに高めます。これにより、頻繁な発進/停止、雨天、埃っぽい地形など、さまざまな走行条件下でも信頼性の高いシールが確保されます。-
寿命の延長とメンテナンスの軽減: 継続的な内部潤滑と効果的な外部保護により、オイルシール チェーンは内部摩擦摩耗を大幅に軽減します。{0}これにより、標準の非シールチェーンと比較して耐用年数が 2 ～ 3 倍以上延長され、メンテナンス頻度が大幅に低下します (たとえば、清掃と注油の間隔を 200 キロメートルごとから 600 キロメートル以上に延長できます)。
